Vooral met het off-road rijden waarbij vaak op de steppen wordt gestaan zijn stuurverhogers bijna een must om niet met een kromme rug te hoeven rijden.

Montage van de een setje stuurverhogers heeft echter tot gevolg dat het stuur niet alleen omhoog gaat maar ook naar je toe komt. Oorzaak hiervan is dat de stuurstroppen niet in één lijn staan met de veerpoten maar als het ware naar je toe gekanteld staan.

Na montage van de 3cm stuurverhogers van SW-motec heb ik het stuur dan ook naar voren gekanteld om wat meer ruimte te krijgen.
Dit verdiend niet de schoonheidsprijs en is eigenlijk ook niet echt praktisch. 

Bij een collega die in het bezit is van een Yamaha VX535 zag ik dat er stuurstroppen opzaten met een knik van ongeveer 45 graden.

Op Marktplaats gaan zoeken en daar vond ik een setje.  Blijkt echter dat de diameter van de Yamaha stroppen 10 mm is en van  Honda 12 mm. De verkoper bood aan om er busjes omheen te draaien.

De Yamaha stroppen zijn iets langer ten opzichte van de Honda stroppen  maar dat heb ik met een opvulring opgelost. 

De stroppen bleken perfect te passen, nu de 3cm stuurverhogers er nog tussen.Ook dat bleek met de alle kabels en leidingen gewoon te gaan. Alleen de remleiding heb ik los moeten halen uit de beugel op het stuur om ‘m wat meer vrije ruimte te geven. Maar hier wordt een stalen exemplaar voor gemonteerd.

De zit is nu perfect. Stuur staat gewoon mooi recht omhoog. Ook met staan precies de goede positie. Roadbook en fietscomputer zij perfect af te lezen.